Britten waarschuwden voor nieuwe parkeerregels op Heathrow Airport met een toeslag van £ 12,50
De bazen van Heathrow Airport hebben passagiers die op de luchthaven willen rijden en parkeren gewaarschuwd dat ze te maken kunnen krijgen met meerdere ULEZ-heffingen nu de lage-emissiezone is uitgebreid
Mensen die parkeren op Heathrow Airport kunnen meerdere boetes krijgen terwijl ze op vakantie zijn.
Passagiers wier voertuig niet-ULEZ-conform is, wordt verplaatst of overgedragen terwijl het geparkeerd staat op de luchthaven, kunnen te maken krijgen met extra kosten als onderdeel van de onlangs uitgebreide Ultra Low Emissions Zone, hebben bazen gewaarschuwd. De waarschuwing is vooral gericht op mensen die gebruik maken van 'meet and greet'-ophaaldiensten voor voertuigen.
Degenen die naar Heathrow rijden en niet in een ULEZ-conform voertuig zitten, moeten £ 12,50 betalen om de zone binnen te komen en zullen opnieuw moeten betalen elke keer dat het voertuig binnen het heffingsgebied wordt verplaatst, Surrey Live gemeld. Dit komt bovenop de bestaande luchthavenkosten die elders van toepassing zijn, zoals de £ 5 drop-off toeslag.
Een woordvoerder van Heathrow Airport zei: “De heffing komt bovenop andere vergoedingen of kosten die verband houden met het betreden van de luchthaven. De heffing is alleen van toepassing wanneer een voertuig binnen de ULEZ-zone rijdt en is niet van toepassing op stilstaande voertuigen, ook niet wanneer auto's op Heathrow geparkeerd staan.
"Let op: als u meet & greet of valetparking heeft geboekt met een voertuig dat niet aan de voorschriften voldoet, en een andere uitgangsterminal heeft geselecteerd dan uw inreisterminal, bent u aansprakelijk voor de betaling van een ULEZ kosten om uw voertuig naar een andere terminal over te brengen.”
Chauffeurs die in de zone reizen in een voertuig dat niet aan de minimale emissienormen voldoet, moeten een dagelijkse vergoeding van £ 12,50 betalen, anders riskeren ze een boete van £ 180, die wordt verlaagd tot £ 90 bij betaling binnen 14 dagen. De zone is dinsdag uitgebreid tot delen van de buitenwijken van Londen, waaronder de luchthaven Heathrow.
De zone is gericht op de meest vervuilende voertuigen, meestal oudere auto's. Als uw auto niet ULEZ-conform is, moet u elke dag betalen dat u de zone binnenrijdt. Burgemeester van Londen Sadiq Khan bevestigde afgelopen november voor het eerst de ULEZ-uitbreiding.
Bijna 700.000 chauffeurs in Groot-Londen zouden de heffing moeten gaan betalen nu de regeling is uitgebreid, aldus de RAC. ULEZ werd voor het eerst geïntroduceerd door de heer Khan in 2019, op basis van plannen van Boris Johnson. Aanvankelijk besloeg de zone alleen het gebied van Centraal Londen, hetzelfde gebied als de congestieheffing.
ULEZ kost £ 12,50 per dag en is zeven dagen per week actief, behalve op eerste kerstdag. ULEZ geldt tegen auto's, motorfietsen, bestelwagens en specialistische voertuigen (tot en met 3,5 ton) en minibussen (tot en met 5 ton) die niet voldoen aan de huidige Europese emissienormen.
Vrachtwagens, bestelwagens of gespecialiseerde zware voertuigen (meer dan 3,5 ton) en bussen, minibussen en touringcars (meer dan 5 ton) hoeven de ULEZ-heffing niet te betalen. Ze zullen de LEZ-heffing moeten betalen als ze niet voldoen aan de LEZ-emissienorm.
De heer Khan is standvastig geweest in zijn steun voor het plan en betoogt dat dit de beste manier is om de luchtkwaliteit in Londen te verbeteren. . Hij zei tegen BBC Breakfast: “We hebben nu een heel effectief beleid om de luchtvervuiling terug te dringen. Het blijkt effectief te zijn in het centrum en de binnenstad van Londen, maar ik denk dat schone lucht een recht is en geen voorrecht. Hoe zit het met de buitenwijken van Londen? Waarom zouden ze geen schone lucht inademen? Waarom zouden ze voortijdig blijven sterven in aantallen die teruggedraaid kunnen worden?”
De burgemeester zei dat het een “moeilijke beslissing” was geweest om de zone uit te breiden, maar een cruciale beslissing, waarbij hij opmerkte dat 4.000 voortijdige sterfgevallen per jaar rechtstreeks verband houden met luchtverontreiniging. De heer Khan betoogde dat bewezen is dat het beleid effectief is in het centrum van Londen, waar het heeft geleid tot een vermindering van 50% van de belangrijkste luchtverontreinigende stoffen.
Deze zomer hebben anti-ULEZ-burgerwachten zich herhaaldelijk op handhavingscamera's gericht, terwijl demonstranten dat hebben gedaan de straat op om hun verzet tegen de zone te uiten. Op sociale media circuleren beelden waarop te zien is dat mensen de draden van de camera's doorknippen of de apparaten verwijderen. De Metropolitan Police zei dat ze op 1 augustus 288 misdaden met betrekking tot de camera's had geregistreerd.
Mika Slim
Hallo daar! Ik ben Mika Slim, jouw betrouwbare bron voor inzichtelijke en boeiende nieuwsberichtgeving. Met een achtergrond in de journalistiek en een passie voor verhalen vertellen, ben ik toegewijd aan het brengen van de laatste updates en prikkelende analyses over uiteenlopende onderwerpen. Van politiek tot technologie, cultuur tot wetenschap, ik sta klaar om je geïnformeerd en geïnspireerd te houden.
Maar ik beperk me niet tot alleen het melden van het nieuws - ik ben er juist op gericht om de verhalen achter de koppen te verkennen, betekenisvolle gesprekken op gang te brengen en mijn lezers te empoweren om geïnformeerde beslissingen te nemen. Ga met me mee op deze reis terwijl we samen de kronkels van onze wereld doorlopen. Laten we de waarheid ontdekken, aannames uitdagen en streven naar een betere toekomst. Bedankt voor je bezoek en laten we samen het nieuws in duiken!
0 reacties