Amazon-chauffeur 'vindt zakken en flesjes plas in busje' omdat werknemers geen tijd hebben om te stoppen
Een bezorger van AM Logistics, een partner van bezorggigant Amazon, zegt dat de druk op koeriers zo groot is dat ze vaak volle flessen en zakken urine in hun vrachtwagen aantreffen
Een bezorger die werkt voor Amazon zegt dat hij vaak plastic flessen en zakken vol urine in zijn busje aantreft, omdat anderen op hun ronde geen tijd hebben om naar het toilet te gaan.
De chauffeur, die werkt voor AM Logistics, een van de partners van de bezorggigant, beschrijft de arbeidsomstandigheden als “afschuwelijk” vanwege de druk op het voltooien van rondes.
Werknemers zijn zelfstandige, onafhankelijke contractanten maar de bron, die niet bij naam genoemd wilde worden, onthulde dat velen zich gevangen voelen omdat ze niet over de ervaring beschikken om elders te werken.
Dat zijn de eisen waar velen geen tijd voor hebben om naar het toilet te gaan en in hun busje moeten gaan alles wat voorhanden is.
De chauffeur vertelde Wales Online: “In het begin was het oké omdat het zomer was, maar het wordt steeds erger omdat ze ons zoveel opleggen .
“De hoeveelheid, de stops, het aantal pakketten en de staat van de bestelwagens.
“Een jaar geleden zouden het ongeveer 140 stops en ongeveer 230 pakketten zijn. Maar nu, we doen minimaal 180-184 stops met 300 pakketten.
"Ik ren elke dag - je kunt fysiek niet stoppen. Als je dat doet, raak je achterop - de managers zijn aan de telefoon om je te vragen waarom je achterloopt of waarom het busje drie tot vier minuten stil heeft gestaan.
"Ik loop morgenochtend naar het busje en daar staan flessen of zakken urine. Je kunt niet stoppen en je kunt nooit een pauze nemen, ook al vraagt de app je na drie uur werken een pauze van een half uur te nemen.
“Ik moet eerlijk zeggen dat de meeste chauffeurs dat niet doen neem een pauze omdat ze daar geen tijd voor hebben.'
De chauffeur voegde eraan toe dat ze overdag niet drinken, zodat ze niet hoeven te stoppen.
Hij voegde eraan toe dat koeriers de instructies volgen via een app die routeberekeningen geeft.
Na negen uur worden mensen afgetrapt, waardoor ze niet meer naar adressen kunnen zoeken.
Ze voegden eraan toe: “Na negen uur wordt je door de app afgetrapt en soms, als een persoon of klant niet thuis is geweest, moet ik opnieuw proberen de pakketten in mijn eigen tijd te verzenden. Als ik pakketten terugbreng naar het depot, laten ze me de volgende dag niet werken en krijg ik daar de volgende dag niet voor betaald.
"Ik ken iemand die negen keer opnieuw heeft geprobeerd een pakket te bezorgen aan het einde van hun dienst een pakketje hadden afgeleverd, had de app ze eruit gezet en konden ze de adressen niet vinden. Ze stonden twee dagen stand-by en raakten daardoor twee dagen aan loon kwijt.
"Ik Ik moet nog steeds voor mijn gezin zorgen - ik moet dat geld nog steeds mee naar huis nemen. Amazon zal nooit zonder geld komen te zitten, dus als ik mijn route doe, houd dan mijn mond dicht. Aan het eind van de dag zal er geld voor mij zijn en de volgende dag zal er werk voor mij zijn."
Een woordvoerder van Amazon zei: "We zijn enorm trots op de chauffeurs van de Amazon-bezorgservicepartners die in het hele land geweldig werk leveren en klanten krijgen wat ze willen, wanneer ze willen, waar ze ook zijn.
"We doen er alles aan om ervoor te zorgen dat chauffeurs eerlijk worden gecompenseerd en met respect worden behandeld, en dit wordt weerspiegeld in de positieve feedback die we elke dag van chauffeurs ontvangen.
"We blijven innoveren om de ervaring van onze bezorging te verbeteren servicepartners en onze klanten. Chauffeurs hebben ook een aantal manieren om hun suggesties en ervaringen te delen, waaronder het escaleren van eventuele problemen naar Amazon via een 24/7 hotline."
Een woordvoerder van AM Logistics LTD voegde toe: "Samen met onze partner Amazon hebben we gevestigde datagestuurde processen om ervoor te zorgen dat alle chauffeurs de juiste werklast krijgen en elke dag de vereiste pauzes nemen. We werken rechtstreeks samen met onze aannemers en bieden extra hulp en ondersteuning om ervoor te zorgen dat zij binnen de toegewezen diensten aan de vereiste eisen voldoen.
"Sinds onze oprichting is en blijft AM Logistics Group Ltd voorstanders van het National Living Wage en we zorgen ervoor dat al onze gecontracteerde chauffeurs dit eerlijke compensatieniveau behalen."
Mika Slim
Hallo daar! Ik ben Mika Slim, jouw betrouwbare bron voor inzichtelijke en boeiende nieuwsberichtgeving. Met een achtergrond in de journalistiek en een passie voor verhalen vertellen, ben ik toegewijd aan het brengen van de laatste updates en prikkelende analyses over uiteenlopende onderwerpen. Van politiek tot technologie, cultuur tot wetenschap, ik sta klaar om je geïnformeerd en geïnspireerd te houden.
Maar ik beperk me niet tot alleen het melden van het nieuws - ik ben er juist op gericht om de verhalen achter de koppen te verkennen, betekenisvolle gesprekken op gang te brengen en mijn lezers te empoweren om geïnformeerde beslissingen te nemen. Ga met me mee op deze reis terwijl we samen de kronkels van onze wereld doorlopen. Laten we de waarheid ontdekken, aannames uitdagen en streven naar een betere toekomst. Bedankt voor je bezoek en laten we samen het nieuws in duiken!
0 reacties