Lexus ES F Sport review: een lust voor het oog, een sedan kost niet veel geld
Andy Gilpin van Mirror Motoring zou nooit naar de hel gaan voor leer in deze sedan van £ 38.000, die op de meest uitdagende plekken de aandacht trok
Stel je de scène voor. Het is een zonnige zondag in een welvarende landelijke pub.
De parkeerplaats staat vol met Range Rover Sports, BMW X5's en Jaguars. Iemand heeft zelfs zijn persoonlijke helikopter op een nabijgelegen veld geland.
Maar de auto die de aandacht trok, was degene die niemand waarschijnlijk kon noemen.
De Lexus ES F Sport is misschien niet de meest memorabele autonaam, maar de gepolijste helderblauwe auto zorgde ervoor dat een paar mensen hun zonnebril optilden terwijl ze een chique Scotch Egg van £ 8 aten.
Ja, de F Sport is opvallend. In tegenstelling tot niets anders op de markt - en dat is geen slechte zaak.
Ik heb het afgelopen jaar in een paar Lexus gereden en de dashboardindeling was niet zo strak als die van de ES F Sport.
De allerbelangrijkste draaiknop om naar de sportmodus te schakelen, bevond zich helemaal bovenaan de console en niet zo centraal in het ontwerp als zou moeten.
Ook mijn haat-liefdeverhouding met de interface ging door.
In het begin is het altijd een beetje intimiderend met de vingervolgcomputer die werkt als een laptop.
Het leidt af als je met welke snelheid dan ook probeert te rijden, vooral als je de zitpositie verkeerd inschat nav en typ het verkeerde adres in.
Het schoot naar de plaatsen waar ik het niet nodig had terwijl ik mijn ogen op de weg probeerde te houden. Het is zonde als het omhoog trekken van belangrijke dingen zoals een navigatiesysteem of de radio een tweemansbaan wordt.
Je hebt ook de spanwijdte van een albatros nodig om het passagiersportier volledig open te trekken, iets wat mijn kleine formaat is papa had er een paar keer last van.
Maar het zijn slechts oneffenheden.
De auto ziet er mooi uit, zit vol speelgoed, ligt goed op de weg en is zeer zuinig met brandstof.
Ik ging met één tank brandstof terug naar huis, naar Wales en weer terug naar Londen, omdat de lading werd verdeeld over twee motoren.
Kijk, ik was niet echt aan het toeren, deze Lexus leent zich meer voor een verfijnde, soepele rit.
Alles bij lage snelheid is op de elektromotor, die bij lage toerentallen oplaadt. Als je het pedaal intrapt, treedt de benzinemotor in werking en levert vermogen wanneer je het nodig hebt.
De 2,5 liter motor heeft misschien maar een topsnelheid van 180 km/u en levert 215 pk, maar hij voelde niet ondermaats aan, vooral niet als uiteindelijk heb je de knop gevonden en ben je naar de sportmodus gegaan.
Hij is scherp, veel ruimte voor passagiers en bagage in een fatsoenlijke kofferbak.
Hij is ook veel goedkoper dan de rivalen met fatsoenlijke specificaties levert je £38.000 op.
Dat is ongeveer £650.000 goedkoper dan een kleine helikopter - en het zal net zoveel hoofden trekken in een landelijke pub.
DE FEITEN
Prijs: £ 38.180
Gecombineerde mpg: 48-53 mpg
0-100 km/u: 8,9 seconden
BMX 5-serie
Jaguar XF
Audi A6
Mika Slim
Hallo daar! Ik ben Mika Slim, jouw betrouwbare bron voor inzichtelijke en boeiende nieuwsberichtgeving. Met een achtergrond in de journalistiek en een passie voor verhalen vertellen, ben ik toegewijd aan het brengen van de laatste updates en prikkelende analyses over uiteenlopende onderwerpen. Van politiek tot technologie, cultuur tot wetenschap, ik sta klaar om je geïnformeerd en geïnspireerd te houden.
Maar ik beperk me niet tot alleen het melden van het nieuws - ik ben er juist op gericht om de verhalen achter de koppen te verkennen, betekenisvolle gesprekken op gang te brengen en mijn lezers te empoweren om geïnformeerde beslissingen te nemen. Ga met me mee op deze reis terwijl we samen de kronkels van onze wereld doorlopen. Laten we de waarheid ontdekken, aannames uitdagen en streven naar een betere toekomst. Bedankt voor je bezoek en laten we samen het nieuws in duiken!
0 reacties