Enorm vrachtschip blokkeert de Amerikaanse haven, waardoor andere schepen gedwongen worden een langzame eenrichtingsroute te gebruiken
De 334 meter lange Ever Forward kwam vast te zitten in de buurt van de Amerikaanse hoofdstad, bijna een jaar nadat zijn neef, het beruchte Ever Give-schip, het Suezkanaal in Egypte blokkeerde
Een jaar na de Suezkanaalfiasco waarbij een containerschip van 400 meter vast kwam te zitten en honderden schepen blokkeerde, is een andere Ever Green-boot aan de grond gelopen, dit keer nabij de Amerikaanse hoofdstad.
De Ever Forward - neef van de beruchte Ever Give - liep zondag aan de grond in de Chesapeake Bay terwijl hij onderweg was van de haven van Baltimore naar Norfolk, Virginia.
Andere schepen die in het gebied aankomen, hebben te horen gekregen dat ze langzamer moeten rijden en eenrichtingsverkeer moeten gebruiken om verdere problemen te voorkomen.
Er wordt gedacht dat het schip water nodig heeft van minstens 13 meter diep om maar het kwam vast te zitten in een gebied dat slechts 25 voet diep was.
Het kleinere schip van 334 meter "verhindert niet dat andere schepen naar de haven van Baltimore varen", zegt William P. Doyle, de uitvoerende macht directeur van de Maryland Port Association, meldt Bloomberg.
Hij voegde eraan toe: "Sinds gisteravond worden er pogingen ondernomen om het schip te bevrijden en dat zal vandaag worden voortgezet."
Een woordvoerder van de Amerikaanse kustwacht bevestigde dat het schip één loods aan boord had aan boord.
Het is onbekend wanneer het kan worden bevrijd, terwijl een operatie om zijn neef uit het Egyptische kanaal te redden zes dagen duurde met de hulp van 13 sleepboten.
Ondanks het deblokkeren van het kanaal de Ever Gegeven werd pas 106 dagen later uit de vitale doorgang verwijderd.
De Amerikaanse kustwacht zei dat ze niet wist wat de stranding had veroorzaakt, wat niet tot verwondingen of schade aan het schip leidde. volgens CBS Baltimore.
Vorig jaar weegt de Ever Give, die langer is dan de Eiffeltoren, 220,00 ton en 17.600 containers blokkeerden het kanaal in beide richtingen en veroorzaakten een achterstand van transporten voor meer dan 400 schepen.
De Ever Forward en Ever Give zijn beide eigendom van het in Taiwan gevestigde Evergreen Marine Corp.
Vorig jaar, na het Suezkanaal-incident, besloot de eigenaar van het schip beweerde dat het schip 'verdacht werd geraakt door een plotselinge harde wind, waardoor de romp afweek van de waterweg en per ongeluk de bodem raakte.'
Terwijl de Suez Canal Authority in een verklaring zei dat het schip het vermogen om te sturen had verloren te midden van 'harde wind en een stofstorm.'
Mika Slim
Hallo daar! Ik ben Mika Slim, jouw betrouwbare bron voor inzichtelijke en boeiende nieuwsberichtgeving. Met een achtergrond in de journalistiek en een passie voor verhalen vertellen, ben ik toegewijd aan het brengen van de laatste updates en prikkelende analyses over uiteenlopende onderwerpen. Van politiek tot technologie, cultuur tot wetenschap, ik sta klaar om je geïnformeerd en geïnspireerd te houden.
Maar ik beperk me niet tot alleen het melden van het nieuws - ik ben er juist op gericht om de verhalen achter de koppen te verkennen, betekenisvolle gesprekken op gang te brengen en mijn lezers te empoweren om geïnformeerde beslissingen te nemen. Ga met me mee op deze reis terwijl we samen de kronkels van onze wereld doorlopen. Laten we de waarheid ontdekken, aannames uitdagen en streven naar een betere toekomst. Bedankt voor je bezoek en laten we samen het nieuws in duiken!
0 reacties