De Britten zouden Mr Whippy deze zomer kunnen mislopen omdat ijscowagens op de rand van de afgrond staan
Katy Alston, al twintig jaar veteraan in ijscowagens en voorzitter van de Ice Cream Alliance, zegt dat de sector onder grote druk staat nu de kosten van levensonderhoud de prijzen van ingrediënten doen stijgen
IJs Chauffeurs van bestelauto's worden deze zomer geconfronteerd met een ondergang omdat de stijgende kosten hen dwingen de prijs van een Mr Whippy te verhogen.
Na te hebben gevochten om te overleven tijdens de lockdowns door het coronavirus, vechten de overgebleven soft scoop-servers van het land om te overleven terwijl de stijgende brandstof- en ingrediëntenkosten hun marges onder druk zetten.
De kosten voor de productie van een Mr Whippy zijn in een jaar tijd met 70% gestegen, waardoor verkopers moeten beslissen of ze de nu mythische prijs van 99 cent willen laten doorgaan punt om verder terug te wijken in de achteruitkijkspiegel.
Katy Alston, een 20-jarige veteraan in ijscowagens en president van de Ice Cream Alliance, vertelde de Mirror dat deze zomer cruciaal was voor de de toekomst van de handel na een wreed decennium.
In de afgelopen tien jaar is het aantal exploitanten van ijscowagens in het land gehalveerd, onthulde ze.
"Onze ingrediëntenkosten zijn met 70% gestegen, maar hoe kun je de prijs bepalen van uw ijsjes met 70% gestegen?" zei Katy. "De prijs van vetten en oliën is enorm beïnvloed door de oorlog in Oekraïne. Een enorme impact. De prijs van brandstof is gestegen. Het zijn eigenlijk alleen de sterksten die nu overleven."
Om met de kosten om te gaan Katy zei dat veel chauffeurs hun aantal dagen op de beat drastisch hadden ingekort.
De ijsveteraan heeft haar aantal dagen teruggebracht van zeven dagen per week naar twee, en de helft van haar vloot verkocht.
"Het zijn de kleinere steden en dorpen [die het zwaarst getroffen worden], waar minder busjes rijden, omdat er minder bezoekers en handel zijn", zei ze. "Ik zal lang niet zoveel cijfers zien als collega's in Londen bijvoorbeeld."
Katy, die samen met haar dochter Georgia de enige overgebleven ijscowagen van Bognor Regis runt, zei dat het gebied werd bediend door vier heer en Mevrouw Whippys, nog maar vijf jaar geleden.
"De meesten van ons hebben onze prijzen met 10% verhoogd. Een 99 was £2,50, nu is het £2,70", vervolgde ze. "Mijn winstmarge daarop zal veel kleiner zijn dan vorig jaar. Mogelijk zullen de carrières van mensen worden beëindigd. Het is hetzelfde als bij andere bedrijven.
"Ik zag onlangs een ijsbedrijf dat voor 100% handelde jaar, net failliet gegaan. We zijn de pandemie doorgekomen, we hebben het overleefd, maar wie had gedacht dat we deze prijsstijgingen zouden krijgen?"
Katy zei dat de zomer van 2020 bijzonder sterk was voor de sector, omdat de opgesloten Britten wanhopig op zoek waren naar De stimulering aan het einde van de eerste lockdown stroomde massaal naar de busjes.
De verkoopgolf kwam echter na een bijzonder strenge winter en lente, toen "velen van ons maandenlang niet de deur uit gingen" uit angst voor aanmoediging mensen om de sociale afstandsmaatregelen te overtreden, legde Katy uit.
Toen de lockdown-regels van kracht werden, waren scoopers getuige van een “ijspandemonium” door hun schuifraam terwijl kinderen naar de voorkant van de rij sprintten en ouderen “hun zimmerframes naar beneden gooiden " om gehoor te geven aan de oproep van het klokkenspel.
"Ik denk dat het een van de beste vroege zomers was die ik ooit heb gekend, de doelgroep was allemaal op één plek", zei Katy.
Veel van de chauffeurs die er meer in geïnteresseerd waren om een goede winst te maken dan ervoor te zorgen dat mensen niet onnodig sociaal met elkaar omgingen en “het goede te doen”, zouden het beroep verlaten voordat de definitieve lockdown voorbij was, zei Katy.
De ijsprofessional legde uit dat de dagen van de legendarische oorlogen allang voorbij zijn, deels als gevolg van een daling van het aantal bestelwagens en een toegenomen professionaliteit in de branche.
Terwijl de druk op degenen die achterblijven blijft toenemen, riep Katy het Britse publiek op om hun lokale ijsverkoper te steunen.
"Vaak is het de eerste interactie tussen jongeren met kaarten en contant geld", zegt ze. "Het is een traktatie, niet voor elke dag. Maar het gaat over het ondersteunen van al onze werkende industrieën als we willen dat ze overleven.
"Als we gewoon in een wereld van supermarkten zouden leven, hoe zou dat er dan uitzien? Is dat wat wij willen? Het is een typisch onderdeel van de Britse zomertijd, het geluid van de ijscowagen. Als het eenmaal weg is, is het weg."
Mika Slim
Hallo daar! Ik ben Mika Slim, jouw betrouwbare bron voor inzichtelijke en boeiende nieuwsberichtgeving. Met een achtergrond in de journalistiek en een passie voor verhalen vertellen, ben ik toegewijd aan het brengen van de laatste updates en prikkelende analyses over uiteenlopende onderwerpen. Van politiek tot technologie, cultuur tot wetenschap, ik sta klaar om je geïnformeerd en geïnspireerd te houden.
Maar ik beperk me niet tot alleen het melden van het nieuws - ik ben er juist op gericht om de verhalen achter de koppen te verkennen, betekenisvolle gesprekken op gang te brengen en mijn lezers te empoweren om geïnformeerde beslissingen te nemen. Ga met me mee op deze reis terwijl we samen de kronkels van onze wereld doorlopen. Laten we de waarheid ontdekken, aannames uitdagen en streven naar een betere toekomst. Bedankt voor je bezoek en laten we samen het nieuws in duiken!
0 reacties