De mooiste bruggen van Groot-Brittannië - en ze bieden ook een aantal ongelooflijke uitzichten

De mooiste bruggen van Groot-Brittannië - en ze bieden ook een aantal ongelooflijke uitzichten

We bekijken de beste bruggen van Groot-Brittannië, waaronder de Tower Bridge, de Clifton Suspension Bridge en nog veel meer ongelooflijke technische hoogstandjes

Recordbrekend, doordrenkt van geschiedenis en ongelooflijke technische hoogstandjes, de briljante bruggen van Groot-Brittannië hebben de handel bevorderd, gemeenschappen bij elkaar gebracht en zijn altijd het spannendste deel van de reis.

Deze geliefde oversteekplaatsen zijn zoveel meer dan een eenvoudige manier om van A naar B te komen, ze zijn onderdeel geworden van het landschap van ons land. Ze hebben allemaal ook unieke en fascinerende verhalen te vertellen, vanaf de beginfase van het ontwerp tot en met de constructie en de gebruikte materialen.

Sommige daarvan zijn vereeuwigd in boeken, films of geassocieerd met evenementen, deze moeten- zie dat weg-, spoor- en voetgangersbruggen nu op zichzelf toeristische trekpleisters zijn.

Beschreven door de legendarische ingenieur Isambard Kingdom Brunel als "mijn eerste liefde, mijn lieveling", werd het oorspronkelijk ontworpen om tegemoet te komen aan door paarden getrokken verkeer.

Nu steken ruim vier miljoen voertuigen per jaar de 400 meter lange tolbrug over de Avon Gorge over, een route van Clifton in Bristol naar Leigh Woods in Somerset. Met de tol van £ 1 voor elke reis wordt het onderhoud ervan betaald.

Hoewel ze qua grootte vergelijkbaar zijn, zijn de brugtorens niet identiek qua ontwerp. Ze worden bekroond door op rollen gemonteerde zadels die beweging van de drie onafhankelijke smeedijzeren kettingen aan elke kant mogelijk maken als ladingen over de brug gaan.

De geschiedenis van de brug, die teruggaat tot 1864, wordt levend gehouden door een programma van rondleidingen, evenementen en tentoonstellingen. De speciale Hard Hat-tour biedt de mogelijkheid om achter de schermen te gaan en de verborgen kamers van Brunel te verkennen.

Lees meer op cliftonbridge.co.uk.

Van de zeven bruggen die het centrale deel van de rivier de Tyne oversteken, is de Tyne-brug de meest gevierde.

Ten tijde van de bouw was het 's werelds langste brug met enkele overspanning en werd officieel officieel geopend in 1928 door koning George V.

Het verbindt de stad Newcastle-upon-Tyne met de naburige stad Gateshead en werd ontworpen door ingenieursbureau Mott, Hay en Anderson en gebouwd door Dorman Long en Co. uit Middlesbrough, hetzelfde team achter de Sydney Harbour Bridge, die vier jaar later werd geopend.

De Tyne Bridge Towers worden op speciale erfgoeddagen voor het publiek geopend. Dit geliefde monument in Newcastle is ook het bekendste onderdeel van de jaarlijkse Great North Run.

Ga voor meer informatie naar newcastlegateshead.com.

Stoomtreinen rijden rond dit mooie 30 meter hoge viaduct en bieden passagiers een opbeurend uitzicht op het Glenfinnan Monument en de wateren van Loch Shiel.

De elegante bocht, die 300 meter overspant, maakt het ook mogelijk dat reizigers verder de West Highland-lijn om het andere uiteinde van de trein te zien.

Gebouwd in de jaren 1890 door Robert McAlpine and Sons, was het het eerste bouwwerk in Groot-Brittannië dat werd gemaakt van massief beton.

Deze treinreis staat erom bekend dat hij ook dienst doet als route naar Zweinstein in de Harry Potter-films. Het Glenfinnan Station Museum en de omliggende wandelingen zijn een geweldig dagje uit voor tovenaarsfans.

Lees meer op glenfinnanstationmuseum.co.uk.

Een voetgangers- en fietsbrug over de rivier de Tees, de werktitel was de North Shore Footbridge, voordat deze zijn grotere naam kreeg toen hij in 2009 werd geopend.

Het is vooral spectaculair 's nachts wanneer het 'spoor van de komeet' in blauw en wit licht over de leuning zoeft.

De bogen van de brug worden ook wit verlicht en op rustige nachten verschijnt hun weerspiegeling in het water als een oneindigheidssymbool, waardoor ze inspirerend zijn de naam die door het publiek is gekozen.

Ga voor meer informatie naar thisisstockton.co.uk.

Dit is 's werelds eerste grote staalconstructie, geopend in 1890 door de toekomstige koning Edward VII en vertegenwoordigt een belangrijke mijlpaal in de civiele spoorwegbouw.

Tijdens de bouw bouwden arbeiders een toilet boven het water en soms gingen er boten onderdoor! Het ‘bewaarde’ hokje zonder sanitair, zonder deur en alleen met een gat in een houten bank, bevindt zich 45 meter boven de woelige Forth of Firth.

‘Painting the Forth Bridge’ wordt gebruikt als uitdrukking van een nooit- eindtaak, gebaseerd op de veronderstelling dat op een bepaald moment in de geschiedenis van de brug het herschilderen onmiddellijk begon na voltooiing van de vorige verfbeurt. Het is voor het laatst geschilderd in 2011 en zal nu naar verwachting 25 jaar meegaan.

Vereeuwigd in Alfred Hitchcocks The 39 Steps, de roman The Bridge van Iain Banks, de posters voor Irn Bru, en ook te zien tijdens de openingsceremonie van de Glasgow Commonwealth Games 2014, het staat ook op de werelderfgoedlijst van UNESCO.

Niet te verwarren met de Forth Road Bridge, het was de langste cantileverbrug ter wereld en functioneert nog steeds als spoorlijn tussen Edinburgh en Aberdeen, met tot wel 200 treinen die dagelijks de lengte van 2.000 meter overschrijden.

Ga voor meer informatie naar theforthbridges.org.

De Transporter, gebouwd in 1911 en met een lengte van 250 meter, werd oorspronkelijk gebouwd om arbeiders tussen fabrieken en gieterijen in Middlesbrough en Port Clarence te vervoeren.

Een deel van de beweegbare rijbaan is aan kabels opgehangen aan de bovenkant van de brug, die het verkeer heen en weer vervoert.

De beroemde gondel komt voor in de film Billy Elliot. Hoewel dit monument sinds 2019 gesloten is vanwege essentiële reparatiewerkzaamheden, is het een van de belangrijkste plekken in Groot-Brittannië voor sporten als abseilen en bungeejumpen.

Ga voor meer informatie naar middlesbrough.gov.uk.

Het kostte bouwvakkers acht jaar om een ​​technisch wonder op te bouwen uit duizenden tonnen Cornish graniet, Portland-steen en staal.

De beroemde bascules – gigantische beweegbare wegen – zijn verhoogd tot 86- graden hoeken ongeveer 850 keer per jaar.

In 1952 moest de Londense buschauffeur Albert Gunter zijn voet op de grond zetten om nummer 78 van de een naar de ander te lanceren, toen de brug begon te stijgen terwijl het voertuig nog aan stond it!

Meer dan 120 jaar oud, het is een populaire toeristische attractie, maar ook een functionele brug. Bezoekers kunnen over de West Walkway op hoog niveau lopen en genieten van het uitzicht over de hoofdstad, het Londense leven door de glazen vloer ervaren en de Victoriaanse Machinekamers bezoeken.

Lees meer op towerbridge.org .uk.

Dit is de eerste boogbrug ter wereld die werd geopend in 1781 en is gemaakt van gietijzer.

Erkend als een van de grote symbolen van de industriële revolutie, transformeerde hij het ambacht van bruggenbouw en was een cruciale factor in de ontwikkeling van de ijzerhandel in Shropshire. Geheimen en geschiedenis van het bouwwerk worden onthuld in een tentoonstelling in The Tollhouse, en de brug, de aangrenzende kloof en het omliggende dorp staan ​​op de Werelderfgoedlijst van UNESCO met een scala aan gezinsvriendelijke musea.

Dit omvat Blists Hill Village Victorian Town opent deze zomer een nieuw buitenavonturengebied met themagebouwen met meerdere verdiepingen, verhoogde loopbruggen en meeslepende speelplekken.

Lees meer op ironbridge.org.uk.

In 1819 begon Thomas Telford te werken aan een ambitieus project om de reis tussen Londen en de haven van Holyhead te verkorten.

De toetreding van Ierland tot Groot-Brittannië via de Act of Union betekende dat meer mensen wilden staken de Straat over, terwijl politici heen en weer reisden tussen Ierland en het parlement in Londen. Telford onderkende het gevaar voor reizigers bij het oversteken van de Straat en ontwierp een baanbrekend stukje civiele techniek.

De Menai-brug, voltooid in 1826, was destijds de grootste hangbrug ter wereld. Zestien kettingen houden 180 meter aan dek vast, waardoor eronder 30 meter vrije ruimte overblijft. Hierdoor kunnen grote schepen eronderdoor varen, terwijl ze op het smalste punt de Straat overspannen.

Ga voor meer informatie naar menaibridges.co.uk.

Is er een brug die volgens jou op deze lijst had moeten staan? Laat het ons weten in de reacties hieronder.

Bron