Geraint Thomas geeft blunder tijdritgilet in Tour de France toe: 'Ik ben nog steeds boos'
In ieder geval 'G' ontsnapte aan het bloedbad in een enorme botsing nadat het peloton in etappe twee de winderige Grote Beltbrug overstak, maar de schade was al aangericht in Kopenhagen
Geraint Thomas kwam naar voren uit het gerechtelijk onderzoek naar de blunder van zijn tijdritgilet en gaf toe: "Het is een beetje rauw - ik ben nog steeds boos."
Geslagen door sterke zijwind, maar verder ongedeerd, ontsnapte Thomas aan een enorme kettingbotsing in de laatste anderhalve kilometer nadat het peloton van de Tour de France de Grote Beltbrug overstak naar Zuid-Denemarken.
Het bloedbad omvatte Thomas' Ineos Grenadiers-teamgenoten Dani Martinez en Filippo Ganna, al had dat geen invloed op de massasprint die volgde. In een kleine kopgroep won Fabio Jakobsen – wiens zinderende vorm de Britse Mark Cavendish potentieel recordbrekende toegift in de Tour ontzegde – de tweede etappe in een adembenemende finish na de 200 kilometer lange afstand van Roskilde naar Nyborg.
Maar Ineos had nog steeds last van de blunder van de winnaar van de Gele Trui van 2018 tijdens de proloog van vrijdag in het regenachtige Kopenhagen, waar Thomas vergat zijn thermische bodywarmer uit te doen voordat hij aan het parcours van 13,2 mijl begon. In zijn podcast Watts Occurring herbeleefde Thomas het tijdritdrama met wegkapitein en collega-Welshman Luke Rowe, die onthulde dat teamgenoten in de Ineos-gevechtsbus verbaasd waren over wat ze op tv zagen.
Rowe zei: “ We zitten in een team dat honderdduizenden, misschien wel miljoenen, uitgeeft aan aerodynamica. En op de grootste etappe, de grootste race, gaat Geraint een beetje fris naar de start, dus trekt hij zijn lekkere warme bodywarmer aan. Niet het meest aerodynamische kledingstuk, maar je zat lekker warm, nietwaar?'
Thomas, die had beloofd 'vol gas' tegen de klok in te gaan, realiseerde zich eenvoudigweg niet dat hij dat was hij had nog steeds zijn reddingsvest aan – en het personeel hielp hem ook niet de helling op. “Geen van beiden merkte het ook”, zei de tweevoudig Olympisch gouden medaillewinnaar. "Het is niet hun schuld. Ik had moeten weten dat ik een ***-gilet aan had.
"Na een tijdje dacht ik: 'Ah s***, ik heb nog steeds dit thermische gilet aan. Ik kwam half in de verleiding om het uit te doen. Iedereen zei: doe het rustig aan, maar het kwam gewoon in mijn hoofd en ik reed zo langzaam door die bochten. Het was zo erg.
“Ik had 18 seconden achterstand bij de eerste tijdcontrole en ik dacht: 'F*** this', ik haalde de pin eruit en racete zoals ik normaal zou doen. De benen waren echt goed, wat het nog erger maakt omdat ik daarboven had kunnen staan. Het is op dit moment een beetje rauw, ik ben nog steeds een beetje boos.”
Rowe antwoordde: “We zaten in de bus te kijken en er was niet te zien dat je van de oprit kwam. Toen zei Brad (Wiggins) op de (in-race TV) motor: 'Ik ben hier met Geraint Thomas, hij draagt eigenlijk een bodywarmer, wat een teken moet zijn dat hij vandaag niet vol gas gaat' en we hadden zoiets van: Wacht even, wat?'
Thomas grapte: 'Ik doe alsof het een vergissing was, maar ik ben ook een stuk sneller als ik dat draag. Voor etappe 20 (weer een tijdrit) zal iedereen hesjes aan hebben.”
Doe mee aan het debat! Wie wint de Ronde van Frankrijk? Laat ons uw voorspelling weten in het opmerkingengedeelte.
Voor £ 28,95 per oversteek zorgt de Great Belt Bridge ervoor dat de oude tol op de Severn Bridge op zakgeld lijkt. Maar na een grotendeels goedaardige fase zat er een angel in het verhaal. Jakobsen rechtvaardigde zijn plaats in het QuickStep Alpha-Vinyl-team voor Cavendish, en Wout Van Aert nam de gele trui van de leider over vanwege bonusseconden voor het eindigen als tweede in de massasprint.
Thomas, wiens record in de Tour de France is bezaaid met crashes, was gewoon dankbaar dat ik deze keer aan de opgestapelde boel kon ontsnappen. Hij zei: “Ik zag het in mijn ooghoek. Ik zag een groot zwart en blauw ding het dek raken en ik dacht 'S***, dat is Ganna' - helaas was dat zo. Hopelijk gaat het goed met ze.”
0 reacties