Stewardess legt de reden uit voor een klein driehoekje boven een paar stoelen in elk vliegtuig

Stewardess legt de reden uit voor een klein driehoekje boven een paar stoelen in elk vliegtuig

De binnenkant van de cabine is gemarkeerd met een handvol kleine driehoekjes die rood of zwart kunnen zijn, wat verwarring kan veroorzaken bij de nieuwsgierig ingestelde passagier

Een stewardess heeft dit uitgelegd waarom je tijdens het vliegen onder een kleine zwarte of rode driehoek terecht kunt komen.

Als je op 9.000 voet vaart met slechts een paar vellen perspex en een dunne vlakke muur tussen jou en een zekere dood, is het gemakkelijk om te laten je gedachten dwalen af. Als dat zo is, vraag je je misschien af ​​waarom er kleine vormen boven bepaalde stoelen staan.

De binnenkant van de vliegtuig cabine is gemarkeerd met kleine driehoekjes die rood of zwart kunnen zijn. Als je goed kijkt, zie je misschien dat ze op één lijn liggen met de vleugels buiten het vliegtuig. Wanneer het cockpitpersoneel de vleugels moet controleren, laten deze driehoeken hen weten wat de beste uitkijkpunten zijn voor de lamellen en flappen buiten.

Tijdens de winter zijn ze vooral handig omdat stewardessen ervoor moeten zorgen dat de vleugels goed zijn ontdooid. Eén lid van het cabinepersoneel, dat langs @_hennylim_ op TikTok gaat, ging naar het videodeelplatform om het systeem uit te leggen.

"1. Passagiers die naast de driehoeken zitten, krijgen het beste zicht op 2. Als cockpitpersoneel de vleugels moet controleren, geven deze driehoeken hen de beste uitkijkpunten voor de lamellen en flappen buiten,' zei ze.

De stoelen onder de driehoeken kunnen soms ook worden verwezen tot 'William Shatner's stoel', zoals de acteur speelde in een aflevering van de X Files waarin hij een goblin door zijn raam op de vleugel ziet zitten.

Deze kleine stickers zijn niet het enige dat waarschijnlijk prikkelt je nieuwsgierigheid naar een commerciële jet - misschien heb je ook het schokkende besef gehad dat er kleine gaatjes in de ramen zitten. Nadat eerder dit jaar de kleding van een passagier van het lichaam werd gescheurd toen een vliegtuigdeur van Alaska Airlines uit de panelen barstte, is het redelijk om enigszins verontrust te zijn door het vooruitzicht dat een cabine druk verliest.

Gelukkig Henny Lim, een stewardess bij de Filippijnse luchtvaartmaatschappij Cebu Pacific, heeft uitgelegd waarom er niets is om je zorgen over te maken als het gaat om de kleine gaatjes in het perspex. Ze zei dat de lekke banden ook wel 'bleed holes' worden genoemd en essentieel zijn voor de veiligheid van het vliegtuig.

"Het kleine gaatje helpt het drukverschil tussen de cabine en de buitenlucht in evenwicht te brengen", legde Henny uit in een recente video. Ramen in vliegtuigen bestaan ​​uit drie lagen glas en acryl, die samenwerken om passagiers geïsoleerd en veilig te houden. De gaten zijn er om een ​​gereguleerde luchtstroom te creëren die ook de druk op de ramen vermindert door de luchtdruk.

Een expert van de Federal Aviation Administration vertelde Tech Insider eerder dat naarmate het vliegtuig hoger komt, de luchtdruk buiten daalt vergeleken met de gereguleerde luchtdruk in de cabine. Naarmate het verschil tussen de twee toeneemt, neemt ook de fysieke belasting toe die op de ramen wordt uitgeoefend, die uit drie glasplaten bestaan.

Er zit een kleine luchtspleet tussen de middelste en buitenste ruiten, en de het gat bevindt zich eigenlijk in het middelste venster. De buitenste ruit neemt de druk op, terwijl de middelste ruit als fail-safe fungeert voor het geval de vertrouwde buitenruit kapot gaat. Ze hebben nog een andere functie, namelijk ervoor zorgen dat het glas ook vrij blijft van vocht en condens.

Bekijk meer van Daily Mirror's nieuwste reisverhalen door je aan te melden voor onze gratis wekelijkse nieuwsbrief.

Bron