United Boeing 777 maakt noodlanding na hydraulisch lek in de lucht bij vijfde veiligheidsincident in een week
Bij het laatste incident van de belaagde vliegtuigfabrikant maakte het vliegtuig een noodlanding op vlucht 777-300 met bestemming San Francisco, die eerder was vertrokken vanuit Sydney
Een United Airlines Boeing De 777 maakte een noodlanding na een hydraulisch lek in de lucht tijdens het vijfde veiligheidsincident in een week.
Bij het laatste incident van de belaagde vliegtuigfabrikant vond een noodlanding plaats op de 777-300 met bestemming San Francisco, die eerder vanuit Sydney was vertrokken. Het vliegtuig landde veilig terug op Sydney Airport zonder gewonden, zeiden functionarissen.
Een verklaring van United Airlines luidde: "Op maandag 11 maart keerde United-vlucht 830 van Sydney Kingsford Smith Airport naar San Francisco International Airport terug naar Sydney vanwege een onderhoudsprobleem. Het vliegtuig is veilig geland en de passagiers zijn normaal bij de gate uitgestapt. We bieden passagiers een overnachting aan en boeken ze morgen om naar San Francisco."
Bij een afzonderlijk incident uren eerder was een Boeing De 787 Dreamliner van Sydney naar Auckland kreeg te maken met een 'technische gebeurtenis' waardoor passagiers op hun stoelen schrokken, waardoor naar verluidt één passagier met zijn hoofd tegen het plafond van de cabine vloog en 50 gewonden vielen. Beide incidenten worden nu onderzocht omdat Boeing onder intensief toezicht staat.
Met Boeing Geconfronteerd met meerdere onderzoeken door de overheid, moet het bedrijf “een serieuze transformatie” doorvoeren op het gebied van veiligheid en productiekwaliteit, zei minister van Transport Pete Buttigieg maandag. De opmerkingen kwamen een dag nadat Buttigieg zei dat de vliegtuigbouwer onder ‘enorm’ toezicht staat van zijn afdeling, sinds een panel midden in de vlucht een Boeing 737 Max straalvliegtuig afblaast.
Tijdens het weekend meldde The Wall Street Journal dat de Het ministerie van Justitie startte een strafrechtelijk onderzoek naar de januari. 5 uitbarsting op een vliegtuig van Alaska Airlines. Dat volgde op de bekentenis van het bedrijf dat het geen gegevens kon vinden die de National Transportation Safety Board had opgevraagd over werkzaamheden aan het paneel in een Boeing-fabriek.
Ga voor al het laatste nieuws, politiek, sport en showbizz uit de VS naar The Mirror US .
De Federal Aviation Administration, onderdeel van de afdeling van Buttigieg, doet ook onderzoek Boeing. “Het is duidelijk dat we de onafhankelijkheid respecteren van DOJ (het ministerie van Justitie) en NTSB (de National Transportation Safety Board) die hun eigen werk doen”, zei Buttigieg maandag tegen verslaggevers, “maar we zijn niet neutraal over de vraag of Boeing volledig moet samenwerken met elke entiteit - NTSB, ons of DOJ. Dat zouden ze moeten doen, en dat verwachten wij ook.'
Buttigieg zei dat Boeing 'hier een serieuze transformatie moet doormaken in termen van hun reactievermogen, hun cultuur en hun kwaliteitsproblemen.' Boeing gaf een antwoord van één zin.
“We zullen volledig en transparant blijven meewerken aan alle onderzoeken en audits van de overheid, terwijl we uitgebreide actie ondernemen om de veiligheid en kwaliteit bij Boeing te verbeteren”, aldus het bedrijf. Alaska Airlines zegt mee te werken aan het onderzoek van het ministerie van Justitie. “Bij een gebeurtenis als deze is het normaal dat de DOJ een onderzoek uitvoert”, zei de in Seattle gevestigde luchtvaartmaatschappij in een verklaring. “We werken volledig mee en geloven niet dat we een doelwit van het onderzoek zijn.”
De New York Times meldde dinsdag dat Boeing 33 van de 89 FAA-audits niet heeft doorstaan tijdens een onderzoek naar aanleiding van de explosie in het vliegtuig van Alaska Airlines. Bij de uitgebreide, zes weken durende audit werden tientallen problemen aangetroffen in verschillende onderdelen van de 737 Max, zo meldde de krant, daarbij verwijzend naar een diapresentatie over de audits van aspecten van het productieproces.
Het rapport zegt dat zeven van de dertien audits die zich richtten op Spirit AeroSystems, dat de carrosserie van het vliegtuig maakt, eveneens mislukten. Eén aangehaald voorbeeld was het gebruik van vloeibaar Dawn-afwasmiddel om een deurafdichting te smeren tijdens een 'fit-up'-proces.
Bij de audits met betrekking tot de deurplug, het onderdeel dat het vliegtuig van Alaska Airlines blies, werd ontdekt problemen bij zowel Boeing als Spirit AeroSystems. In een per e-mail verzonden commentaar op het rapport zei Boeing dinsdag dat het doorgaat met het doorvoeren van veranderingen en met het ontwikkelen van “een alomvattend actieplan om de veiligheid en kwaliteit te versterken en het vertrouwen van onze klanten en hun passagiers op te bouwen.”
“We zijn volledig gefocust op het ondernemen van significante, gedemonstreerde actie met transparantie op elk moment”, aldus het bedrijf. Vorige week kreeg Boeing, gevestigd in Arlington, Virginia, te maken met vernietigende kritiek van NTSB-voorzitter Jennifer Homendy over de ontbrekende werkgegevens aan boord van het Alaska-vliegtuig. Ze vertelde een commissie van de Senaat dat Boeing sinds de uitbarsting herhaaldelijk de pogingen van haar bureau om informatie te verkrijgen had afgewezen. Boeing betwistte enkele beweringen van Homendy; NTSB bleef bij haar getuigenis.
De FAA heeft Boeing uitgesloten van het stimuleren van de productie van Max-jets en heeft het bedrijf 90 dagen de tijd gegeven om met een plan te komen om problemen met de kwaliteitscontrole op te lossen.
Mika Slim
Hallo daar! Ik ben Mika Slim, jouw betrouwbare bron voor inzichtelijke en boeiende nieuwsberichtgeving. Met een achtergrond in de journalistiek en een passie voor verhalen vertellen, ben ik toegewijd aan het brengen van de laatste updates en prikkelende analyses over uiteenlopende onderwerpen. Van politiek tot technologie, cultuur tot wetenschap, ik sta klaar om je geïnformeerd en geïnspireerd te houden.
Maar ik beperk me niet tot alleen het melden van het nieuws - ik ben er juist op gericht om de verhalen achter de koppen te verkennen, betekenisvolle gesprekken op gang te brengen en mijn lezers te empoweren om geïnformeerde beslissingen te nemen. Ga met me mee op deze reis terwijl we samen de kronkels van onze wereld doorlopen. Laten we de waarheid ontdekken, aannames uitdagen en streven naar een betere toekomst. Bedankt voor je bezoek en laten we samen het nieuws in duiken!
0 reacties