De vermiste Titanic-onderzeeër stuurde een noodsignaal voordat er een stilte viel in een mysterieuze verdwijning

De vermiste Titanic-onderzeeër stuurde een noodsignaal voordat er een stilte viel in een mysterieuze verdwijning

Vijf mensen, waaronder een Britse miljardair en vader en zoon die in Surrey wonen, zijn vermist op een onderzeeër die naar de bodem van de oceaan dook om het wrak van de Titanic te bezoeken

Er werd een noodsignaal verzonden van de vermiste Titanic-onderzeeër terwijl de race tegen de klok om de vijf mensen aan boord te redden voortduurt.

Vijf mensen, waaronder een Britse miljardair en vader en zoon in leven in Surrey bemande een onderzeeër die bijna 4000 meter onder zee dook om het wrak van de Titanic te bezoeken.

Maar de zaken namen een verontrustende wending toen het contact met de onderzeeër werd verbroken op slechts 15 minuten van het beroemde de laatste rustplaats van het schip.

De Amerikaanse kustwacht heeft een wanhopige zoektocht geleid om de onderzeeër te lokaliseren, omdat de passagiers slechts voldoende zuurstof hebben om het vol te houden tot donderdagmiddag.

Maar oceanoloog dr. Simon Boxall, van de Universiteit van Southampton, zei dat er een noodsignaal was uitgezonden door de onderzeeër.

Klik hier om live te volgen

Hij wist echter niet wanneer de ping werd verzonden en of dit automatisch gebeurde of door de bemanningsleden werd gedaan.

Dr. Boxall zei: "Dit is kennis uit de tweede hand, maar Ik heb begrepen dat ze een signaal van de onderzeeër hebben ontvangen.

'Je kunt onder water geen radio's gebruiken. Je vertrouwt volledig op 'pings'. Wat ze hebben is een zeer beperkte communicatie.

"Blijkbaar hebben ze, en ik weet niet wanneer..., een noodsignaal gehad waarin stond dat het schip in nood verkeert.

" Ik weet niet of dat automatisch wordt gegenereerd of door mensen aan boord.

"Het kan zijn dat het schip al verloren is, of het kan automatisch zijn."

Hij voegde eraan toe dat dit niet het geval was Ik weet niet wanneer de ping is verzonden.

Dit komt voort uit een groeiende bezorgdheid over de veiligheid van de bemanning aan boord naarmate de reddingswerkzaamheden voortduren.

Britse miljardair Hamish Harding, vader en zoon-duo Shahzada Dawood , 48, en Sulaiman Dawood, 19, veteraan van de Franse marine Paul-Henry Nargeolet, en OceanGate CEO Stockton Rush - het bedrijf achter de onderzeebootexpeditie - waren allemaal aan boord.

Vanochtend heeft het Britse ministerie van Defensie gaf aan dat het onderzeebootreddingssysteem (NSRS) van de NAVO het schip mogelijk niet kan bereiken, zelfs niet als het zich wel bevindt.

Dit komt omdat de “waterdiepten die hierbij betrokken zijn veel groter zijn dan” die de NAVO onderzeeër kan werken.

Een NSRS-onderzeeër kan slechts op 610 meter diepte opereren en kan bij bediening op afstand tot ongeveer 1.000 meter diep gaan.

Het Titanic-wrak ligt bijna 4.000 meter onder water.

De OceanGate Titan-onderzeeër werd zondag rond 04.00 uur gelanceerd en de laatste ping vond plaats na een uur en 45 minuten na wat een twee uur durende afdaling naar de Titanic had moeten zijn.

Sommigen zijn nu bezorgd dat de De reddingsoperatie verloopt niet snel genoeg.

David Concannon, een advocaat en ontdekkingsreiziger die zich op het laatste moment terugtrok uit de reis, heeft de Amerikaanse regering zwaar bekritiseerd omdat ze de reddingspogingen heeft tegengehouden vanwege papierwerk.

Hij zei dat de groep die vorig jaar het geavanceerde onderzoek van de Titanic heeft uitgevoerd, op het asfalt op de Guernsey-eilanden heeft gezeten, wachtend op toestemming om te verhuizen.

Ondanks het feit dat er een schip klaarstaat om ze mee te nemen Toen hij de site bezocht, zei de heer Concannon dat het “onaanvaardbaar” was hoe langzaam de Amerikaanse autoriteiten te werk gingen.

Hij zei tegen NewsNation: “We moeten actie ondernemen. We hebben geen minuten of uren. We moeten nu in beweging komen.

'We hebben mensen wier leven op het spel staat. Je moet bewegen. We hebben activa die klaar zijn voor gebruik, en die staan ​​te wachten.”

Bron