Wie zijn de Windrush-generatie die de Britse beroepsbevolking heeft herbouwd en waarom we hen vieren?

Wie zijn de Windrush-generatie die de Britse beroepsbevolking heeft herbouwd en waarom we hen vieren?

Empire Windrush bracht een van de eerste grote groepen naoorlogse West-Indische immigranten naar Groot-Brittannië, met 1.027 passagiers en twee verstekelingen aan boord op een reis van Jamaica naar Londen in 1948

Vandaag is het 75 jaar geleden dat Caribische immigranten arriveerden in Groot-Brittannië - een generatie die vervolgens de beroepsbevolking van het land opnieuw opbouwde.

Windrush De dag valt op 22 juni en dient als een belangrijke herinnering aan dit stukje recente geschiedenis dat heeft Groot-Brittannië voor altijd veranderd.

The History Press merkt op: "Het beeld van West-Indiërs die de loopplank van het schip verlaten, wordt vaak gebruikt om het begin van de moderne Britse multiculturele samenleving te symboliseren."

De afgelopen jaren is het echter verwikkeld in schandalen na de deportatie van families van de Windrush-generatie, die naar Groot-Brittannië werden gebracht om het tekort aan arbeidskrachten na de Tweede Wereldoorlog op te vullen.

De naam van de generatie is afgeleid van de schip gezien als symbool van immigranten die na de Tweede Wereldoorlog kwamen om de miljoenen vacante banen te vervullen.

Passagiersschip Empire Windrush vervoerde migranten van het Caribisch gebied naar het Verenigd Koninkrijk op 22 juni 1948.

De gebeurtenis kreeg veel publiciteit, aangezien het schip oorspronkelijk een Duits passagiersschip was dat werd gebruikt om troepen te vervoeren in de oorlog.

Britse troepen namen het als prijs toen de oorlog voorbij was en noemden het Empire Windrush in 1947.

Een golf van immigratie volgde op het aannemen van de British Nationality Act in 1948 en duurde voort tot 1970, met als gevolg dat bijna een half miljoen mensen naar Groot-Brittannië vertrokken.

Het schip zou naar omdat we tamelijk leeg vanuit de hoofdstad van Jamaica, Kingston, zouden varen, werd er een advertentie geplaatst met de vraag aan iedereen die wilde profiteren van goedkope overtochten om in Engeland te komen werken.

De uitnodiging werd verspreid toen Engeland met een groot tekort aan arbeidskrachten te kampen had in de nasleep van de oorlog en was wanhopig op zoek naar hulp om de verwoeste infrastructuur weer op te bouwen en de openbare diensten weer operationeel te krijgen. In totaal gingen 492 mensen op het aanbod in en vertrokken naar Groot-Brittannië.

Deze generatie werd bekend als de 'Windrush-generatie', naar het schip dat de toestroom veroorzaakte.

Maar ondanks dat de campagne had plaatsgevonden Omdat er veel belangstelling voor was, was er een intens nationaal debat voordat de boot in juni 1948 aankwam in de haven van Tilbury, over de vraag of de nieuwkomers welkom moesten worden geheten.

Volgens understandingslavery.com Sam England, een voormalig RAF-officier die aan boord van het schip was, zei: “Zodra we in Engeland aankwamen, was er grote bezorgdheid op de boot omdat we wisten dat er in Groot-Brittannië een nationaal debat gaande was over de vraag of de boot zou mogen aanmeren.”

Toen de eerste passagiers van de Windrush stapten, werden ze ondergebracht in de diepe schuilplaats Clapham South, een holle en vochtige tunnel die in de oorlog als schuilkelder werd gegraven.

Velen van hen vestigden zich in het nabijgelegen Brixton, omdat het was de locatie van de dichtstbijzijnde arbeidsbeurs - zoals arbeidsbureaus toen bekend stonden.

Hoewel de Caraïben door campagnes van de Britse regering werden aangemoedigd om naar Engeland te komen, en velen werk vonden bij de NHS , British Rail en openbaar vervoer werden de nieuwe migranten geconfronteerd met een golf van vooroordelen en soms regelrechte vijandigheid.

In het Caribisch gebied hadden deze mannen en vrouwen geleerd dat zij ook Engelsen waren , zo velen waren geschokt door de negatieve behandeling die ze kregen van de blanke bevolking toen ze aankwamen.

Velen hadden moeite met het vinden van huisvesting en konden geen bankrekening openen of een hypotheek krijgen.

Mensen werden gedwongen hun eigen organisaties op te richten - zoals de West Indian Standing Conference - die opkwamen voor hun belangen in de gemeenschap.

Na de oorlog was er een woningtekort in Groot-Brittannië en dit leidde tot de eerste botsingen tussen de nieuwkomers en de blanke bevolking. Deze botsingen waren vaak gewelddadig en leidden in de jaren vijftig tot rellen in Londen, Birmingham en Nottingham.

De bekendste hiervan waren de Notting Hill-rellen van 1958, toen het gebied in Londen twee weken lang werd geteisterd door geweld. Als reactie op de rellen werd in 1959 een 'Caribisch carnaval' opgezet, dat nog steeds voortduurt als het Notting Hill Carnival.

Plotseling werden duizenden mensen gedwongen te proberen te bewijzen ze waren legaal in Groot-Brittannië, ondanks dat ze dat decennia eerder al hadden gedaan.

In 2012 werd nieuwe wetgeving aangenomen die het voor immigranten zonder papieren onmogelijk maakte om in Groot-Brittannië te wonen.

De nieuwe wet werd aangenomen toen Theresa May minister van Binnenlandse Zaken was, betekende dit dat kinderen van Windrush-immigranten ontdekten dat ze niet konden bewijzen dat ze vóór 1973 in Groot-Brittannië hadden gewoond - wat betekende dat ze als illegale immigranten werden beschouwd.

Landingskaarten waren vernietigd , wat de komst van elke immigrant zou hebben bewezen, werd in 2018 onthuld.

De regering verontschuldigde zich uiteindelijk datzelfde jaar en gaf toe dat Caribische immigranten mogelijk "ten onrechte" waren gedeporteerd. Ze richtten een task force op om gratis staatsburgerschap te verlenen, evenals een compensatieregeling.

Toen zei minister van Binnenlandse Zaken Amber Rudd: "Eerlijk gezegd is de manier waarop ze zijn behandeld deels ongelijk had, was verschrikkelijk, en het spijt me."

In een hartverscheurend geval vertelde een man die in 1958 op 15-jarige leeftijd in Groot-Brittannië aankwam in 2018 aan de Mirror hoe hem werd uitgesloten van deelname de begrafenis van zijn moeder in Groot-Brittannië.

Een aanvraag die Junior Green indiende om te bewijzen dat hij in Groot-Brittannië had gewoond, werd afgewezen - en nadat hij in 2017 naar Jamaica was gereisd om bij zijn stervende moeder te zijn, zegt hij dat hij mocht niet mee op de terugvlucht naar Groot-Brittannië.

Het lichaam van zijn moeder werd gerepatrieerd naar Groot-Brittannië, maar tegen de tijd dat hij terugkwam, had haar begrafenis al plaatsgevonden.

Er worden nog steeds betalingen gedaan - maar sommigen beweren dat dit niet snel genoeg gebeurt.

Op 4 mei 2023 bedroeg het totale bedrag dat aan eisers is betaald of aangeboden meer dan £ 70,67 miljoen.

£59,55 miljoen is betaald voor 1.599 claims en nog eens £11,11 miljoen is aangeboden, in afwachting van acceptatie of in afwachting van beoordeling.

Uit de statistieken blijkt ook dat meer dan 62 procent van de claims is ingediend had een definitieve beslissing.

Het plan werd eerder afgedaan als 'niet geschikt voor het beoogde doel'.

In het jaar tot oktober 2022 zijn er uitbetalingsaanbiedingen gedaan aan 376 eisers, vergeleken met 783 afwijzingen in dezelfde periode – inclusief nulbedragen en weigeringen op grond van geschiktheid.

De cijfers dienden als een dramatische verandering ten opzichte van 2021, toen het ministerie van Binnenlandse Zaken 835 aanbiedingen goedkeurde en 458 afwijzingen deed.

Patrick Vernon, coördinator van het Windrush 75-netwerk, zei dat jubileumevenementen de ‘erfenis’ van de generatie zullen vieren.

Hij zei: “Windrush 75 is als een diamanten jubileum voor het moderne, diverse Groot-Brittannië. We vieren vier generaties van bijdrage, erfenis, strijd en positieve verandering.

"Het is een moment om ook naar de toekomst te kijken, naar de manier waarop we de komende uitdagingen aanpakken."

Bron