De crash van de Britse luchtverkeersleiding werd veroorzaakt door 'ongebruikelijk stukje gegevens', onthult de topbaas
Maandag werd het Britse luchtverkeersleidingssysteem getroffen door een 'technische fout', waardoor bijna 1.600 vluchten aan de grond bleven omdat honderdduizenden passagiers strandden, wat wijdverspreide chaos veroorzaakte
De Britse luchtverkeersleiding probleem werd veroorzaakt door een “ongewoon stukje data”, heeft een topbaas onthuld.
CEO Martin Rolfe van de National Air Traffic Services (NATS) zei dat de mislukking maandag, waarvan de gevolgen zijn nog steeds voelbaar is, zei dat de mislukking werd veroorzaakt door het frauduleuze gegevensfragment. Dit werd door één deskundige beschreven als “verbijsterend” dat het zo’n ineenstorting zou kunnen veroorzaken, waardoor honderdduizenden passagiers getroffen zouden worden, waarbij de gevolgen naar verwachting wel twee weken zouden kunnen duren.
Sprekend op BBC In het Today-programma van Radio 4 zei de heer Rolfe: “Het was geen complete systeemfout. Het was een onderdeel van het systeem, een belangrijk onderdeel van het systeem. Maar als we in die omstandigheden ongebruikelijke gegevens ontvangen die we niet herkennen, is het van cruciaal belang dat die informatie – die onjuist kan zijn – niet wordt doorgegeven aan de luchtverkeersleiders.”
Desgevraagd waarom de vluchtgegevens die de wijdverbreide annuleringen veroorzaakten niet door het systeem werden afgewezen, vervolgde hij: “Onze systemen zijn veiligheidskritische systemen, ze houden zich bezig met de levens van passagiers en het reizende publiek. Dus zelfs zaken als het zomaar weggooien van gegevens moeten zeer zorgvuldig worden overwogen.
“Als je een cruciaal stukje gegevens weggooit, kun je binnen de volgende 30 seconden, een minuut of een uur eindigen met iets dat dan staat niet goed op de schermen voor de controller. Het is dus niets zoiets als spam weggooien.'
Willie Walsh, directeur-generaal van de mondiale luchtvaartorganisatie International Air Transport Association (Iata), zei dat het 'verbijsterend' was dat de ineenstorting in zo'n situatie kon worden veroorzaakt. manier. Tegen hetzelfde programma zei hij: “Ik vind het onthutsend, echt waar. Dit systeem zou ontworpen moeten worden om onjuiste gegevens te verwerpen, en niet om het systeem ineen te laten storten.
“Als dat waar is, toont het een aanzienlijke zwakte aan die er al een tijdje moet zijn geweest en ik ben verbaasd als dat zo is de oorzaak hiervan. Het is duidelijk dat we zullen wachten op de volledige evaluatie van het probleem, maar die verklaring komt niet overeen met wat ik van het systeem weet.”
De heer Walsh schatte dat de chaos in het luchtverkeer in de hele sector zou leiden tot “£ 100 miljoen aan extra kosten”. Hij zei dat het niet eerlijk was dat het luchtverkeersleidingssysteem, dat de kern van de mislukking vormde, helemaal niet zal betalen.
Hij voegde eraan toe: “Er liggen grote kansen voor Groot-Brittannië na de crisis. Brexit om te kijken naar de manier waarop met passagierscompensatie wordt omgegaan, om ervoor te zorgen dat de mensen die verantwoordelijk zijn voor de vertragingen en annuleringen uiteindelijk de kosten dragen.”
Maandagochtend bleek dat de luchtverkeersleidingsdiensten in de hele Groot-Brittannië was met een ernstig probleem geconfronteerd. Later bleek dat het probleem betekende dat vliegroutes niet automatisch konden worden vastgelegd, dus moesten ze handmatig worden ingevoerd.
Dit leidde ertoe dat bijna 1.600 vluchten werden geannuleerd, en dit betekende ook dat vliegtuigen en bemanningen vaak in de lucht achterbleven verkeerde plaats, wat het domino-effect nog verergert nu luchtvaartmaatschappijen en luchthavens zich inspannen om klanten naar huis te krijgen.
Mika Slim
Hallo daar! Ik ben Mika Slim, jouw betrouwbare bron voor inzichtelijke en boeiende nieuwsberichtgeving. Met een achtergrond in de journalistiek en een passie voor verhalen vertellen, ben ik toegewijd aan het brengen van de laatste updates en prikkelende analyses over uiteenlopende onderwerpen. Van politiek tot technologie, cultuur tot wetenschap, ik sta klaar om je geïnformeerd en geïnspireerd te houden.
Maar ik beperk me niet tot alleen het melden van het nieuws - ik ben er juist op gericht om de verhalen achter de koppen te verkennen, betekenisvolle gesprekken op gang te brengen en mijn lezers te empoweren om geïnformeerde beslissingen te nemen. Ga met me mee op deze reis terwijl we samen de kronkels van onze wereld doorlopen. Laten we de waarheid ontdekken, aannames uitdagen en streven naar een betere toekomst. Bedankt voor je bezoek en laten we samen het nieuws in duiken!
0 reacties